Le gouvernement du Québec vient de lancer un ballon politique en annonçant leur projet d’un troisième lien soit un nouveau tracé en plein centre des deux villes de Québec et de Lévis. Il n’en fallait pas plus pour que le maire de Québec se rallie et applaudisse avec enthousiasme ce nouveau projet.
Lors d’une sortie médiatique le président du Conseil régional de l’environnement (CRE) de la Capitale-Nationale Alexandre Turgeon déclare que le troisième lien est inutile.
Le gouvernement caquiste de François Legault vient d’obtenir le feu vert pour continuer à moderniser le Québec et à faire adopter ses mesures qui, parfois, ne déplaisent qu’à une minorité.
Le candidat de Québec Solidaire (QS) pour l’élection partielle dans le comté de Jean Talon qui qui se tiendra le 2 décembre prochain Olivier Bolduc a été très clair en spécifiant qu’un vote pour QS c’est un vote contre le troisième lien.
Le mandat d’Alexandre Turgeon comme directeur général et vice-président exécutif du Conseil régional de l’environnement–région de la Capitale-Nationale est de sensibiliser les décideurs québécois à la pertinence des principes du développement durable.
Les résultats d’un sondage parut en fin de semaine dans un journal nous faisait à croire que les gens préféraient avoir de plus belles routes qu’un tunnel entre Québec et Lévis.
N’en déplaise au directeur général du Conseil régional de l’environnement–région de la Capitale-Nationale Alexandre Turgeon la grande région de Québec a besoin d’un autre lien unissant les deux grands poles Québec et Lévis.
Les opposants au troisième lien qui relierait la rive nord et la rive sud de Québec se servent de l’expression populaire de sauvons la planète comme argument contre.
Le maire de Québec est en guerre contre le troisième lien entre la rive nord et la rive sud et surtout pas à l’Est. Cependant il trouvera des adversaires de taille avec l’arrivée au pouvoir de l’équipe de la coalition avenir Québec de François Legault qui prône un troisième lien à l’est.
Visiblement en campagne électorale pour les élections du 1ier octobre 2018 tous les partis provinciaux font du transport un cheval de bataille incontournable.