Jouer à la cachette
Souvenons-nous que lors de la dernière campagne électorale le maire de Québec avait été très ambigu sur son projet de transport structurant qu’il proposait pour remplacer son système improvisé de service rapide par bus (SRB).
SRB
Des dés pipés
Avant d’entreprendre les consultations publiques devant déboucher sur des suggestions pour améliorer, consolider ou trouver un nouveau mode de transport collectif structurant le maire tenait à se vider le cœur sur la mort de son projet de SRB. Il a fait une mise au jeu en vantant son défunt projet, expliquant les différents tracés et finalement donnant des raisons qui favorisaient largement son tracé empruntant le boulevard Charest.
Le bon choix
Après avoir vu son projet de SRB dilapidé sur la place publique, le maire lance une vaste consultation publique visant à doter l’agglomération de Québec d’un réseau de transport collectif structurant.
Se calmer le pompon
À Québec n’importe qui propose n’importe quoi à n’importe quel prix et des gens réussissent à trouver ça intéressant.
Réaction frivole
Suite au retrait de Lévis du projet improvisé du service rapide par bus (SRB) le maire de Québec Régis Labeaume n’a pas surpris personne par ses propos futiles et mesquins.
Savoir écouter
C’est en 1969 que le réseau de transport de la ville de Québec a été créé sous le nom de Commission de transport de la Communauté urbaine de Québec (CTCUQ).
Une tasse de thé
Le gouvernement libéral vient de nous présenter par son ministre des finances Carlos Leitao un budget avant pré-électoral.