7 Juin 2017

Des dés pipés

Avant d’entreprendre les consultations publiques devant déboucher sur des suggestions pour améliorer, consolider ou trouver un nouveau mode de transport collectif structurant le maire tenait à se vider le cœur sur la mort de son projet de SRB. Il a fait une mise au jeu en vantant son défunt projet, expliquant les différents tracés et finalement donnant des raisons qui favorisaient largement son tracé empruntant le boulevard Charest. Cette démonstration faite par le maire m’amène à conclure que gaspillé des milliards pour un SRB qui passerait par un secteur à faible densité d’habitation est non viable et inutile.

J’espère que le résultat de cette consultation mettra de l’avant qu’avant d’investir des milliards dans un nouveau système de transport en commun il faudrait préserver réseau actuel et investir sur des améliorations pour desservir adéquatement les milliers d’usagers.

Après plusieurs années de restructuration le réseau de transport en commun est enfin stabilisé et connaît une hausse importante de sa clientèle. Son amélioration devrait passer par l’ajout de nouveaux parcours métro bus nord-sud ajout de nouvelles voies réservées, adopter un meilleur contrôle de ces voies, augmenter le nombre d’autobus articulés afin de donner un meilleur service aux citoyens.

La première consultation n’a pas été évidente car le projet SRB semble plus vivant que jamais.